Pada hari ini pada tahun 1991, dua kereta api diesel yang membawa penumpang mengalami kecelakaan, menewaskan lebih dari 40 orang dan melukai 400 orang di dekat Shigaraki, Jepang. Ini adalah bencana kereta api terburuk di Jepang sejak kecelakaan November 1963 di Yokohama menewaskan 160 orang.
Shigaraki, sebuah kota dekat Kyoto, terkenal dengan keramiknya. Pada 14 Mei, World Ceramics Festival diadakan di kota. Penumpang mengisi kereta di Kibukawa, yang akan berjalan sepanjang 14,7 kilometer jalur rel tunggal dari Shigaraki, tepat setelah jam 10 pagi. Namun, pekerja di jalur Kereta Api Shigaraki Kogen (SKR) tidak bisa mendapatkan sinyal hijau agar kereta dapat meninggalkan stasiun. Sistem menunjukkan bahwa sebuah kereta mendekati, tetapi para pekerja, yang meyakini ini tidak benar, mengalahkan sistem dan mengirim kereta keluar, 11 menit terlambat.
Sayangnya, sistemnya sudah benar: ada kereta lain di jalur itu, kereta komuter JR West yang mengangkut penumpang ke Shigaraki untuk festival. Ketika detektor keberangkatan salah gagal berfungsi dengan benar, kereta lain ini dikirim langsung pada jalur tabrakan dengan kereta SKR.
Tabrakan yang dihasilkan tergelincir baik kereta dan biaya 42 orang hidup mereka. Investigasi selanjutnya menyalahkan pekerja SKR karena membiarkan kereta berangkat tanpa sinyal hijau, tindakan yang dianggap berbahaya dan ilegal. Seorang insinyur sinyal juga dipersalahkan atas kabel yang rusak yang menyebabkan kegagalan detektor keberangkatan yang salah yang seharusnya mencegah tabrakan. Pengadilan perdata 1999 menghasilkan penghargaan 500 juta yen bagi para korban terhadap SKR dan JR West bersama-sama.
