Jembatan Tacoma Narrows runtuh karena angin kencang pada hari ini pada tahun 1940.
Tacoma Narrows Bridge dibangun di Washington selama tahun 1930-an dan dibuka untuk lalu lintas pada 1 Juli 1940. Jembatan ini membentang Puget Sound dari Gig Harbor ke Tacoma, yang berjarak 40 mil di selatan Seattle. Saluran ini lebarnya sekitar satu mil di mana jembatan melintasi suara. Ramping dan ramping, itu adalah jembatan gantung terpanjang ketiga di dunia pada saat itu, meliputi 5.959 kaki.
Leon Moisseiff merancang jembatan untuk menjadi yang paling fleksibel yang pernah dibangun. Insinyur saat itu percaya bahwa desain, meskipun melebihi rasio panjang, kedalaman dan lebar yang sebelumnya standar, benar-benar aman. Setelah keruntuhan, terungkap bahwa para insinyur tidak benar mempertimbangkan kekuatan aerodinamis yang bermain di lokasi selama periode angin kencang. Pada saat konstruksi, kekuatan seperti itu biasanya tidak dipertimbangkan oleh insinyur dan desainer.
Pada 7 November, angin kencang menerpa daerah itu dan jembatan itu bergoyang. Kegagalan pertama datang sekitar pukul 11 pagi, ketika beton jatuh dari permukaan jalan. Hanya beberapa menit kemudian, bagian jembatan sepanjang 600 kaki pecah. Pada saat ini, jembatan sedang dilemparkan bolak-balik dengan liar. Pada suatu waktu, ketinggian trotoar di satu sisi jembatan adalah 28 kaki di atas trotoar di sisi lain. Meskipun menara jembatan terbuat dari baja karbon struktural yang kuat, jembatan terbukti tidak cocok untuk gerakan kekerasan, dan runtuh.
Investigasi dan pengujian selanjutnya mengungkapkan bahwa jembatan itu rentan terhadap getaran yang ditimbulkan oleh angin. Ketika jembatan mengalami angin kencang dari arah tertentu, osilasi frekuensi dibangun sedemikian rupa sehingga keruntuhan tidak bisa dihindari.
Jembatan pengganti dibuka pada 14 Oktober 1950, setelah lebih dari dua tahun pembangunan. Ini adalah jembatan gantung terpanjang kelima di Amerika Serikat, 40 kaki lebih panjang dari aslinya. Pembangunan jembatan baru memperhitungkan pelajaran yang didapat dari runtuhnya Tacoma Narrows Bridge, seperti yang terjadi pada semua jembatan gantung berikutnya.
Saat ini, sisa-sisa jembatan masih di dasar Puget Sound, di mana mereka membentuk salah satu terumbu buatan manusia terbesar di dunia. Tempat itu ditempatkan pada Daftar Tempat Bersejarah Nasional untuk melindunginya dari penyelamat.
