Pada 10 Desember 1915, mobil Ford yang ke-1 juta meluncur dari jalur perakitan di pabrik River Rouge di Detroit.
Pada awalnya, Henry Ford telah membangun mobilnya seperti yang dilakukan oleh setiap pembuat mobil lainnya: satu per satu. Tetapi efisiensi dan output pabrik-pabriknya terus meningkat, dan setelah dia memperkenalkan jalur perakitan yang bergerak pada tahun 1913, produktivitas perusahaan meningkat. Ford bertekad untuk membangun apa yang disebutnya "mobil untuk banyak orang," dan itulah yang dia lakukan: Dengan memproduksi secara massal hanya satu jenis mobil dari tahun 1908, mobil itu adalah Model yang dapat dimanfaatkan oleh Model T'Ford. skala ekonomi yang tidak tersedia untuk pembuat mobil yang lebih kecil dan meneruskan penghematan kepada pelanggannya. Antara 1908 dan 1927, Ford menjual lebih dari 15 juta Model Ts seluruhnya; harganya $ 850 pada awalnya (sekitar $ 20.000 dalam dolar hari ini) tetapi pada akhir menjalankan mereka, Ford telah berhasil mengurangi harga menjadi hanya $ 300 (sekitar $ 3700 hari ini).
Tidak ada yang menaruh perhatian banyak pada tonggak 1 juta. ("Dengan dua puluh lima pabrik perakitan ... dan dengan pabrik besar di Detroit yang mengumpulkan begitu banyak mobil Ford sehari," kata The Ford Times, "kami melewati angka jutaan tanpa menyadarinya.") Ford ke-10 juta, di sisi lain tangan, bepergian bolak-balik dari New York ke San Francisco dan dari Los Angeles ke Chicago pada musim panas 1924, menginspirasi perayaan parau di mana pun ia pergi. Perusahaan itu bahkan membuat film tur goodwill ini, yang disebut "Fording the Lincoln Highway." Seiring dengan 15 juta Ford pada tahun 1927 datang tonggak sejarah lain: pengumuman perusahaan bahwa perusahaan itu menghentikan Model T. yang klasik tetapi tidak lagi disukai. untuk berita itu, rilis Ford ke-20 juta cukup membosankan: dihiasi dengan kata-kata "TWENTY MILLIONTH" dan logo Ford di kedua sisi dan atas, mobil itu melakukan tur wisata barnstorming nasional pada tahun 1931, kemudian langsung ke Henry Museum Ford di Dearborn, Michigan.
Revolusioner seperti pada saat itu, tingkat produksi awal Ford tidak seberapa dibandingkan dengan output modernnya. Pada 2019, bahkan di tengah-tengah krisis keuangan global, Ford memproduksi hampir 6 juta mobil.
