Pada hari ini pada tahun 1928, pekerjaan dimulai di Galvin Manufacturing Corporation yang baru di Chicago. (Perusahaan secara resmi didirikan sehari sebelumnya.) Pada tahun 1930, Galvin akan memperkenalkan radio Motorola, radio mobil komersial produksi massal pertama. (Nama itu memiliki dua bagian: "motor" membangkitkan mobil dan gerak, sedangkan "ola" berasal dari "Victrola" dan seharusnya membuat orang berpikir tentang musik.)
Pada tahun 1921, insinyur Paul Galvin dan temannya Edward Stewart memulai sebuah pabrik baterai di Marshfield, Wisconsin; keluar dari bisnis dua tahun kemudian. Pada tahun 1926, Galvin dan Stewart memulai kembali perusahaan pembuat baterai mereka, kali ini di Chicago. Yang itu keluar dari bisnis juga, tetapi tidak sebelum para mitra menemukan cara untuk radio rumah untuk menarik daya dari stopkontak listrik; mereka menyebutnya eliminator baterai kering. Galvin membeli kembali bagian eliminator dari perusahaannya yang bangkrut di lelang seharga $ 750 dan langsung kembali ke bisnis, membangun dan memperbaiki eliminator dan set radio AC untuk pelanggan seperti Sears, Roebuck.
Namun, segera, perhatian Galvin beralih ke bisnis radio-mobil. "Radio perjalanan" radio mobil pertama yang didukung oleh baterai, diikuti oleh radio built-in yang dipasang khusus yang harganya $ 250 masing-masing (sekitar $ 2,800 dalam dolar hari ini) 'telah muncul pada tahun 1926, tetapi harganya terlalu mahal untuk pengemudi rata-rata . Jika dia bisa menemukan cara untuk memproduksi radio mobil dengan harga terjangkau, pikir Galvin, dia akan kaya. Pada Juni 1930, ia meminta penemu Elmer Wavering dan William Lear untuk memperbaiki Studebaker tuanya dengan radio dan berkendara sejauh 800 mil ke pertemuan tahunan Radio Manufacturers Association di Atlantic City. Dia parkir di luar konvensi, menyalakan musiknya (untuk tujuan ini, Wavering telah memasang speaker khusus di bawah kap Studebaker), dan menunggu perintah RMAers datang.
Beberapa melakukannya, dan Galvin menjual cukup banyak radio mobil 5T71 $ 110-nya sehingga hampir mencapai titik impas untuk tahun itu. Dia mengubah nama perusahaannya menjadi Motorola dan mengubah cara kami mengemudi dan menumpang mobil selamanya.
Sementara itu, William Lear kemudian menciptakan sistem delapan-pita cartridge-tape, yang menjadi standar di setiap mobil Ford mulai tahun 1966. Sementara itu, pembuat mobil mengembangkan divisi manufaktur radio mereka sendiri, secara bertahap menekan Motorola keluar dari pasar yang dimilikinya. dibangun di. Perusahaan berhenti membuat radio mobil pada tahun 1984. Hari ini, ia terkenal karena membuat telepon seluler.
